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  Según datos recopilados por la Asociación China de la Industria Automotriz de la administración general de Aduanas, de 2023 de enero a julio, los diez principales países de nuestro país son Rusia, Estados Unidos, México, Gran Bretaña, Bélgica, Australia, Japón, Alemania, Corea del Sur y Emiratos Árabes Unidos.

  En comparación con el mismo período del año pasado, el valor de las exportaciones estadounidenses cayó ligeramente año tras año, mientras que el valor de las exportaciones del resto del mundo fue positivo, con Rusia, el Reino Unido y los Emiratos Árabes Unidos creciendo aún más rápido.

   En 2023, de enero a julio, el valor total de las exportaciones de automóviles de los 10 países fue de 57.63 millones de dólares, lo que representa el 48.8 por ciento del valor total de las exportaciones de automóviles.

  Se entiende que India reducirá significativamente los aranceles de importación de vehículos eléctricos, algunos modelos, del 100% al 15%. Mientras tanto, la empresa, que se ha comprometido a invertir más de 800 millones de dólares, importará un total de 40,000 coches eléctricos, o 8,000 al año.

  India ha impuesto durante mucho tiempo altos aranceles a los vehículos extranjeros, que se han convertido en una barrera clave para la entrada de vehículos eléctricos extranjeros al mercado indio. India impuso anteriormente un impuesto de importación del 100 por ciento a los vehículos eléctricos que cuesten más de 40,000 dólares.

  El mercado de automóviles eléctricos de la India es pequeño pero está creciendo a medida que Tata Motors, un fabricante de automóviles local, desarrolla vehículos eléctricos. Electric 2023 representa alrededor del 2 por ciento de las ventas y el gobierno quiere aumentar esa cifra al 30 por ciento para 2030.

Los departamentos competentes de comercio, industria y tecnología de la información de todas las provincias, regiones autónomas, municipios directamente dependientes del Gobierno Central y ciudades específicamente designadas en el plan estatal, el Cuerpo de Producción y Construcción de Xinjiang, los departamentos de seguridad pública (oficinas), los departamentos de transporte. (oficinas y comisiones), la sucursal de Guangdong de la Administración General de Aduanas y las aduanas directamente dependientes de la Administración General de Aduanas:
Desde que el Ministerio de Comercio, el Ministerio de Seguridad Pública y la Administración General de Aduanas emitieron el Aviso sobre el apoyo a la exportación de automóviles de segunda mano en zonas maduras (Shang Mao Han [2019] No. 165), la exportación de automóviles de segunda mano Los automóviles han logrado avances notables, formando una serie de experiencias que pueden replicarse y promoverse, lo que ha desempeñado un papel en la promoción de una escala estable y una estructura óptima del comercio exterior y la mejora del consumo interno de automóviles. Con el fin de promover aún más el desarrollo de las exportaciones de automóviles de segunda mano, después de una investigación, el Ministerio de Comercio y otros cinco departamentos decidieron llevar a cabo negocios de exportación de automóviles de segunda mano en todo el país y emitieron el Anuncio No. 6 de 2024 (en adelante, el anuncio). Por la presente se notifica sobre la realización de un buen trabajo del trabajo relevante de la siguiente manera:
1. Fortalecer seriamente la organización y la implementación.
2. Garantizar estrictamente la calidad y la seguridad.
3. Mejorar la capacidad de operación internacional.
4. Fortalecer la supervisión y los servicios

El 26 de marzo, la Junta de la Comisión Económica Euroasiática, a propuesta de los Estados miembros, cambió la fecha de entrada en vigor de una serie de decisiones de la Junta del 1 de abril de 2024 al 1 de abril de 2025, que regulan las relaciones jurídicas aduaneras relacionadas. hasta la cumplimentación de una declaración de tránsito, una declaración de mercancías, así como la aplicación de estructuras y formatos de documentos aduaneros individuales. El aplazamiento se debe a la necesidad de perfeccionar los sistemas de información y eliminar posibles consecuencias negativas para las empresas, incluidos retrasos en las operaciones aduaneras.